Aktualności

Warsztaty

INSTRUKCJA POSTĘPOWANIA: SARS –Cov-2(COVID-19) #koronawirus

W zakresie czasu prowadzenia pojazdu, przez kierowcę w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy.

Mając na uwadze zagrożenie epidemiczne wirusem SARS –Cov-2(COVID-19) kierujący pojazdem, przewożąc ładunki w transporcie międzynarodowym może odstąpić od przestrzegania przepisów w zakresie :

1. Dziennego czasu prowadzenia pojazdu – z 9 do maksymalnie 11 godzin .

2. W okresie tygodnia maksymalny czas jazdy może wynieść 60 godzin.

3. Łączny czas jazdy w okresie dwutygodniowym („ dwa obok siebie tygodnie” może wynieść , nie 90 a 96 godzin.

4. Kierowca może maksymalnie prowadzić pojazd nie 4 godz. i 30 minut lecz 5 godzin i 30 minut ( a więc nie układ 4,30+4,30 po przerwie , lecz 5,30+5,30 po przerwie).

Uwaga, kierowca odbierając przerwę w układzie 5,30 minut jazdy ni ma prawa do jej dzielenia na 15+30, a więc musi odebrać ją pełną, tj. 45 min.

5. Odstępstwa w zakresie dziennego odpoczynku ( 9 godz. – 3x w tygodniu) oraz tygodniowego odpoczynku( co najmniej 24 godziny zamiast 45) w przypadkach opisanych wyżej nie mogą mieć miejsca, to znaczy są zabronione.

Dokumentowanie

Kierujący pojazdem przed wyjazdem robi wydruk (lub na wykresówce) w przypadku wiedzy o koniecznym czasie wykonania zadania dokonuje zapisu następującej treści” Przedłużenie czasu prowadzenia pojazdu celem wykonania zadania w związku z COVID-19. WE 561/ 2006 art.14 ust.2”. W przypadku braku orientacji kiedy nastąpi zakończenie przewozu, zapis ten kierowca dokonuje na wydruku najpóźniej po dokonaniu przewozu. Wszelkie inne nieprawidłowości ( WE 561/2006, art. 12) muszą być nadal dokumentowane i w obecnej sytuacji ograniczane do najpoważniejszych przypadków.

Zapoznałem się dnia ………………………………………………………………… , ( pracodawca w przypadku pracy zdalnej może to odnotować w dokumencie i wpisać sposób przekazania informacji oraz jakiemu pracownikowi (, np. email dnia, godz. sms , dnia, godz.) .

Opracowano na podstawie informacji Ministra Infrastruktury z dnia 18.03.2020 r.

Wątpliwości i pytania, Tel. 607251957, email - witoldkapustyński@o2.pl

--------------------------------------------------------------------------------------------------

KARY W TRANSPORCIE NAKŁADANE NA KIEROWCĘ.

Kary nakładane na kierowcę nie są zawarte jedynie w ustawie o transporcie drogowym, ale też w kodeksie wykroczeń oraz ustawach szczególnych.
Kierowca musi wiedzieć, że zapis w ustawie o transporcie drogowym o maksymalnej karze 2000zł, nie dotyczy kary jako takiej w ogóle. Pamiętać należy, że dotyczy to jednego naruszenia, tak więc kierowca może być ukarany osobnymi karami za kilka naruszeń z łączną kwotą na przykład 4 czy 6 tys. złotych. Z taryfikatora zawartego
w tej ustawie (w załączniku nr 1) wynika, że kierowca ciężarówki może liczyć się
z różną wysokością kary. Przy czym są one nakładane w trybie postępowania w sprawach o wykroczenia i kierowca w takiej sytuacji , nie godząc się na wysokość mandatu ( mandatów) ma prawo odwołać się do sądu. W przypadku pracowników administracyjnych kara nie jest nakładana w postaci mandatu lecz w formie decyzji administracyjnej i wynieść może do 3 000 zł , w odniesieni do jednej kontroli, a osoba ta może odwoływać się jedynie w trybie postępowania administracyjnego do organu nakładającego karę, a w drugiej instancji do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. W przypadku uprawomocnienia się stwierdzonego naruszenia, jest ono wprowadzane do krajowego rejestru. W przepisach występują trzy grupy naruszeń - „najpoważniejsze naruszenie –NN, bardzo poważne naruszenie BPN, poważne naruszenie – PN. Jedno NN zakończone prawomocną decyzją jest podstawą do wszczęcia procedury utraty dobrej reputacji firmy. Jedno BPN skutkuje ostrzeżeniem i zatrzymaniem 20% licencji na okres 3 m-cy oraz zatrzymanie wydawania nowych zezwoleń na 6 m-cy.

1.Kierowca, kary na podstawie ustawy o transporcie drogowym.

Zmiana ustawy o transporcie drogowym pociągnęła za sobą zmianę kar nakładanych na kierowcę w związku z jego czasem jazdy oraz przerwami i odpoczynkami.

RODZAJ NARUSZENIA

KARA ZŁ

GRUPA

A. Dokumenty.

1.Nieokazanie wypisu ( z zezwolenia, licencji)

2.Nieokazanie świadectwa kierowcy

3.Nieokazanie wykresówki, zapisów odręcznych, wydruków z ostatnich 28 dni, danych z karty kierowcy, lub karty kierowcy, jeżeli ją posiada

4.Nieokazanie dokumentów wymaganych przyprze wozie zwierząt

5.Nieokazanie innych dokumentów wymaganych zgodnie z art. 87 ustawy o transporcie drogowym

6.Nieokazanie danych z karty kierowcy

7.Wykonywanie przewozu drogowego bez dokumentu potwierdzającego szkolenie okresowe lub kwalifikację wstępną kierowcy

8.Brak szkolenia specjalistycznego: ADR, HDS, przewóz zwierz, inne

B. Prowadzenie pojazdu, przerwy i odpoczynki.

1.Przekroczenie maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu o czas do 1 godz.

a) za każdą następną rozpoczętą godzinę.

2.Przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy o czas powyżej 15 minut do 30 minut

a) za każde następne rozpoczęte 30 minut

3.Skrócenie dziennego odpoczynku o czas do 1godziny

b) za każdą następną rozpoczętą godzinę

4.Skrócenie tygodniowego odpoczynku o czas do 1 godziny

a) za każdą następną rozpoczętą godzinę

5.Przekroczenie tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu o czas powyżej 30 minut do 2 godzin

6.Przekroczenie tygodniowego czasu pracy przez przedsiębiorcę osobiście wykonującego przewozy lub niezatrudnione
w przedsiębiorstwie lecz osobiście wykonującego przewozy drogowe na jego rzecz w sytuacji gdy przekroczony jest średni 48 godzinny tydzień pracy w rozliczeniu 4 miesięcznym do mniej niż 2 godzin

a) od 2 godzin do mniej niż 10 godzin

b) od 10 godzin

C. Używanie tachografu, wykresówki lub karty kierowcy.

1.Nierejestrowanie za pomocą tachografu na wykresówce lub karcie kierowcy wskazań w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy lub przebytej drogi

Posiadanie przez kierowcę co najmniej 2 własnych, ważnych kart kierowcy lub ich używanie

Niepoprawne operowanie przełącznikiem tachografu w zakresie zmiany aktywności kierowcy- za każdy dzień - nie więcej niż 1000 zł

2.Używanie nie działającego lub niewłaściwie działającego tachografu ponad dopuszczalny okres

3.Wykonywanie przewozu drogowego bez ważnej karty kierowcy lub z uszkodzoną, po upływie dopuszczalnego okresu

4.Wykonywanie przewozu pojazdem wyposażonym w tachograf, który został odłączony

5.Nieuzasadnione użycie kilku wykresówek w ciągu doby - za każdy dzień

6.Używanie wykresówki ponad okres 24 godzin - za każdą wykresówkę ( nie więcej niż 1000zł)

7.Użycie wykresówki niezgodnej z typem tachografu- za każdą wykresówkę

8.Okazanie podczas kontroli brudnej lub uszkodzonej wykresówki lub karty kierowcy nieczytelnymi danymi za kartę lub każdą wykresówkę

9.Nieumieszczenie na wykresówce lub wydruku wymaganych danych lub nieczytelnych danych (za każdy element danych),

a za każdą wykresówkę lub wydruk nie więcej niż 200 zł

10.Okazanie do kontroli wykresówki, wydruku z tachografu karty kierowcy, które nie posiadają wprowadzonych wszystkich wymaganych danych dotyczących aktywności kierowcy lub symbolu państwa miejsca rozpoczęcia z bieżącego dnia oraz poprzednich 28
– za każdy dzień

11.Jednoczesne używanie kilku wykresówek

12.Niezgodność oznaczenia czasowego na wykresówce z urzędowym czasem kraju rejestracji pojazdu - za każdą wykresówkę
(nie więcej niż 1000zł)

13.Wykonywanie przewozu bez zapisów odręcznych na wydruku
z tachografu w przypadku uszkodzenia karty, jej niesprawności lub nieposiadania – za każdy brakujący wydruk

14.Niewłaściwa obsługa lub odłączenie sprawnego tachografu, skutkujące nierejestrowaniem na karcie kierowcy lub wykresówce aktywności kierowcy, prędkości pojazdu lub przebytej drogi

15.Używanie cudzej karty kierowcy

16.Używanie cudzej wykresówki

17.Używanie karty kierowcy wydanej na podstawie fałszywych oświadczeń, przerobionych lub podrobionych dokumentów

18.Wykonywanie przewozu w załodze kilkuosobowej z umieszczeniem karty kierowcy lub wykresówki w nieodpowiednie miejsce

D. Przewóz zwierząt.

1.Wykonywanie transportu przez kierowcę lub osobę obsługującą nie posiadając wymaganych kwalifikacji

2.Niezapewnienie przez kierowcę transportowanym zwierzętom warunków wymaganych przepisami

3.Naruszenie warunków transportu zwierząt ( nie więcej niż 1000zł) poprzez:

a) stosowanie czynów zabronionych wobec zwierząt;

b) nieprzestrzeganie zakazów transportowych zwierząt uzależnione od wagi, wieku i gatunku oraz zdolności zwierząt do transportu;

c) niestosowanie rozdzielania zwierząt;

d) niezapewnienie wymaganej dla poszczególnych gatunków zwierząt wielkości powierzchni ładunkowej lub gęstości załadunku;

e) niewłaściwe wykonywanie obowiązków związanych z obsługą zwierząt ( postojów, odpoczynków, pojenia, karmienia dojenia)

4.Wykonywanie przewozu zwierząt z naruszeniem maksymalnego czasu przewozu dla danego gatunku zwierząt:

a) do 2 godzin;

b) powyżej 2 godzin - za każdą rozpoczętą godzinę

5.Niepowiadomienie lekarza weterynarii o ujawnionej podczas przewozu o chorobie, zranieniu albo padnięciu transportowanego zwierzęcia:

6.Wykonywanie przewozu bez odkażenia pojazdu po każdym przewozie zwierząt lub produktu mogącego mieć wpływ na zdrowie zwierząt i nieokazanie dokumentacji potwierdzającej tych czynności.

200

150

200

150

200

150

800

100

300

500

2000

100

1000

500

2000

100

200

100

2000

100

200

1500

2000

500

200

1000

500

100

200

500

BPN

BNP/PN

---------------------------------

Wydanie karty kierowcy dla cudzoziemca.

Karta wydawana jest tak jak dla obywatela Polski na wniosek kierowcy, jej obecny koszt to 172,20 zł. Najlepiej złożyć wniosek po wymianie prawa jazdy, ale może być wydana karta kierowcy na podstawie prawa jazdy innego państwa. (druk wniosku można pobrać ze strony internetowej www.PWPW ).We wniosku w rubryce PESEL wpisać datę urodzenia. W rubryce NIP wpisać swój a nie firmy, w rubryce miejsce zamieszkania , lub miejsce pobytu – wpisać zgodnie danymi z prawa jazdy, w rubryce adres do korespondencji – wpisać gdzie mają być wysłane dokumenty. Wniosek należy wypełnić dużymi literami i załączyć kopię (obustronną) prawa jazdy w skali 1:2, fotografię (o wymiarach 3,5x4,5cm.,taką jak do prawa jazdy z wpisanym z tyłu imieniem i nazwiskiem, dowód opłaty (kopia) za wydanie karty kierowcy (opłatę wnosi zainteresowany kierowca, a nie firma).W druku opłaty należy wpisać ( po polsku)- „Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych”, następnie wpisać nr konta – 04116022020000 0000 6945 5545. W tytule wpłaty wpisać” NIP oraz imię i nazwisko kierowcy. Do wniosku cudzoziemiec musi załączyć po pierwsze:- kserokopię zagranicznego prawa jazdy oraz jego tłumaczenie przez tłumacza przysięgłego lub wydane świadectwo kierowcy po odbytym szkoleniu w Polsce, Po drugie – kserokopię karty pobytu albo zezwolenie na pracę , albo wizę typu B, po drugie kopię karty pobytu lub zezwolenia na pracę lub wizy typu D..Wniosek kierowca przesyła pocztą na adres taki jak opłata za kartę. Kierowca otrzyma kartę do tachografu oraz fakturę , którą może przedstawić w firmie ,żeby jej właściciel mógł zwrócić koszt jej uzyskania. Karta zostanie wydana w okresie do 26 dni roboczych.

---------------------------------

Kara maksymalna za jedno naruszenie może wynieść do 2000 zł. Dotyczy to m in.:
-   jazdy bez wykresówki lub bez karty kierowcy nie umieszczonej w tachografie;
-   używanie wykresówki lub karty innego kierowcy;
-   używanie kilku wykresówek lub kart kierowców ( pozorowanie załogi dwuosobowej );
-   użycie wyłącznika tachografu;
-   samowolna ingerencja w pracę urządzenia rejestrującego.

Pamiętać należy, że obsługa tachografu nie zwalnia kierowcy z obowiązku rejestrowania ręcznie czynności, w sytuacji gdy wykresówka znajduje się poza tachografem, np. podczas odbieranego odpoczynku. Fakt ten należy zaznaczyć z tyłu wykresówki w jej górnej części, na „leżance”.

Od 16 lipca zmiany w czasie pracy kierowców.

                  Ustawą z dnia 5.04.2013 wprowadzone zostały zmiany w ustawie o czasie pracy kierowców. Polska była jednym z nielicznych państw UE, które nie wprowadziły w pełni wymogów Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z 2002 roku.
Dotychczas problematyka czasu pracy kierowcy odnosiła się do kierowcy zatrudnionego na umowę o pracę. Z dniem 16 lipca obowiązek obejmuje również:
- przedsiębiorcę osobiście wykonującego przewozy drogowe ( w ramach usług transportowych, przewozów na potrzeby własne oraz inne w ramach objętych rozporządzeniem nr 561/2006 );
- osoby niezatrudnione w firmie, a wykonujące przewozy drogowe w ramach umowy zlecenia, czy też o dzieło oraz osoby na tzw. samo zatrudnieniu.
                     Czasem pracy przedsiębiorcy i kierowcy nie pozostającego w stosunku pracy jest czas od rozpoczęcia do zakończenia pracy na stanowisku.
Tygodniowy czas pracy nie może przekroczyć przeciętnie 48 godzin w 4-miesięcznym okresie rozliczeniowym.
                      Ewidencję czasu pracy przedsiębiorcy prowadzi ten przedsiębiorca. Ewidencję czasu pracy osób wykonujących przewozy drogowe na podstawie umów innych niż umowa o pracę prowadzi podmiot, na rzecz którego wykonywany jest przewóz drogowy.
Ewidencję przechowuje się przez 2 lata.

RODZAJ NARUSZENIA

KARA ZŁ

GRUPA

A. Dokumenty.

1.Nieokazanie wypisu ( z zezwolenia, licencji)

2.Nieokazanie świadectwa kierowcy

3.Nieokazanie wykresówki, zapisów odręcznych, wydruków z ostatnich 28 dni, danych z karty kierowcy, lub karty kierowcy, jeżeli ją posiada

4.Nieokazanie dokumentów wymaganych przyprze wozie zwierząt

5.Nieokazanie innych dokumentów wymaganych zgodnie z art. 87 ustawy o transporcie drogowym

6.Nieokazanie danych z karty kierowcy

6.Wykonywanie przewozu drogowego bez dokumentu potwierdzającego szkolenie okresowe lub kwalifikację wstępną kierowcy

7.Brak szkolenia specjalistycznego: ADR, HDS, przewóz zwierz, inne